Ενεργοποιήστε το διακόπτη βύσματος λάμψης, εάν η υποδεικνυόμενη αντίσταση φτάσει στον κόκκινο καυτό χρόνο μέσα σε 20-30s, το κύκλωμα προθέρψεων λειτουργεί κανονικά εάν η υποδεικνυόμενη αντίσταση δεν είναι κόκκινη, υποδεικνύει ότι υπάρχει ανοικτό κύκλωμα στο κύκλωμα ή ότι η αντίσταση ένδειξης έχει φυσήξει· Εάν η αντίσταση ένδειξης φτάσει σε κόκκινη θερμότητα για πολύ καιρό, μπορεί να οφείλεται σε ανεπαρκή ισχύ μπαταρίας, χαλαρές αρθρώσεις ή μεμονωμένα στοιχεία θέρμανσης φις λάμψης. εάν η αντίσταση ένδειξης φτάσει σε κόκκινο ζεστό για πολύ μικρό χρονικό διάστημα, υποδεικνύει ότι υπάρχει βραχυκύκλωμα στην καλωδίωση ή σε μεμονωμένους θερμαντήρες. Για βραχυκύκλωμα, ελέγξτε το βύσμα λάμψης με ένα πολύμετρο. Όταν η αντίσταση του βύσματος λάμψης είναι περίπου 4.591, είναι κατάλληλη. Εάν η αντίσταση είναι πολύ μικρή, αυτό σημαίνει ότι υπάρχει ένα βραχυκύκλωμα μέσα. αν η αντίσταση είναι άπειρη, σημαίνει ότι το εσωτερικό κύκλωμα είναι ανοιχτό.
Σύμφωνα με τα υλικά, μπορεί να χωριστεί σε μεταλλικά βύσματα λάμψης και κεραμικά βύσματα λάμψης. Τα αρχικά βύσματα λάμψης είναι γενικά κατασκευασμένα από ηλεκτρικά πηνία θέρμανσης και μεταλλικά υλικά. Τώρα είναι γενικά κατασκευασμένα από θερμιστήρια και κεραμικά υλικά. Εγκαθίστανται στο σωλήνα εισαγωγής του κινητήρα για να θερμάνουν το μικτό αέριο στο σωλήνα εισαγωγής για να κάνουν τον κινητήρα πιο δροσερό. Καλή απόδοση εκκίνησης.
Οι βίδες βάσης των φις λάμψης συνδέονται παράλληλα με τα καλώδια και συνδέονται με την μπαταρία. Στα πρώτα χρόνια της έναρξης του κινητήρα, χρησιμοποιήθηκε ένας ειδικός διακόπτης για να ανάψει το κύκλωμα βύσματος λάμψης και το ζεστό χαλύβδινο μανίκι αύξησε σύντομα τη θερμοκρασία του αέρα στον κύλινδρο και στη συνέχεια αύξησε τη θερμοκρασία του αέρα στο τέλος της συστολής, έτσι ώστε το καύσιμο ντίζελ που εγχύθηκε στον κύλινδρο αναφλέχθηκε για λίγο. Σύμφωνα με το χρόνο θέρμανσης του βύσματος λάμψης, μπορεί να χωριστεί σε αργά και γρήγορα βύσματα λάμψης. Σύμφωνα με τα υλικά, μπορεί να χωριστεί σε μεταλλικά βύσματα λάμψης και κεραμικά βύσματα λάμψης.
